高性能球墨铸铁在重型载货汽车底盘铸件的应用
发布时间：
2022-11-19 00:00
来源：
《汽车工艺与原料》
在制造汽车零部件产品轻量化和节能减排大趋势下，随着商用车行业不断发展，与低合金铸钢、锻钢、铝合金等多种材料相比，高性能球墨铸铁以其比强度高、塑韧性良好、耐磨性好、抗振性能优异的特性在汽车铸件中已占一席之地。
目前国内重型载货汽车底盘高性能球墨铸铁，主要在800～1 000 MPa级。在底盘支架类实际生产中以砂型、消失模和熔模精铸生产工艺为主。应用分为铸态供货和等温淬火球墨铸铁（ADI）铸件2大类。
高强度高韧性对称转向节QTD900-9 (ADI)
全球范围内研发出了多种组织结构的ADI材质和多种制备ADI的工艺：奥铁体ADI、无奥氏体ADI、双相ADI、含碳化物ADI、低碳当量ADI、两步ADI、形变AOI、挤压ADI、铸态合金ADI、连续冷却淬火法ADI及等温淬火ADI，但目前仍以获得奥铁体球铁的常规等温淬火处理法ADI为主。ADI产品可应用在重型载货汽车、矿用车底盘零件上，如前梁、转向节、后桥、轮毂等利用ADI优异的力学性能改进设计，在轻量化的基础上降低成本。
国内铸态供货高性能铸件采用严格的熔炼、球化、孕育处理工艺。严格的原材料控制，采用高纯生铁，防止生铁微量元素中反球化元素对球化的干扰；采用优质废钢，Mn、P、S、Ti的含量要低。国内800～1 000 MPa级高性能球墨在重型载货汽车底盘铸件的应用见下表。
800～1 000 MPa级高性能球墨铸铁通过合金化或适当热处理手段提高球墨铸铁性能，与普通球墨铸铁相比，具备高抗拉强度且同时高延伸率的优势。且800～1 000 MPa的高性能球墨铸铁的各项性能均满足汽车行业的各项要求，其在轻量化方面优异表现在商用车领域越发凸显。湖西王集团聚焦研发与生产高性能材质的各类铸件及轴承零部件，不断提高其质量稳定性，并降低成本。高效服务多品种小批量的客户需求，并专注为轻量化提供解决方案，相信随着技术的发展及厂商之间的进一步合作，高性能球墨铸铁将不断为汽车轻量化注入强大动力。
来源：《汽车工艺与原料》2022年第10期
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